Con el objetivo de avanzar en políticas sustentables, la Comisión Nacional de Regulación del Transpórte (CNRT) aprobó en los últimos días el plan de renovación de vías de trenes argentinos con la utilización de durmientes fabricados con plástico reciclado. Desde el sector explicaron los beneficios de este material en cuanto al impacto en el cuidado del medioambiente.
Según explicaron desde la CNRT, los durmientes de plástico “tienen una duración estimada de 50 años y a través del reciclo de 12.200 toneladas se evita la tala de 27.000 árboles”. Al mismo tiempo, remarcaron que “este desarrollo constituye un claro ejemplo de políticas públicas concretas y activas, a través de logros colectivos que continúen mejorando nuestro sistema ferroviario”.
En ese sentido, remarcaron que “el cambio de madera por plástico representa varias ventajas, siendo la principal: el enorme beneficio ambiental. Los durmientes sintéticos tienen una duración estimada de 50 años con opción de ser reutilizados y sin posibilidad de astillarse o pudrirse, frente a los de madera blanda obtenibles hoy en día que se mantienen en condiciones hasta un máximo de 15 años antes de empezar a descomponerse”.
“Por lo cual, la cantidad de toneladas de plástico que se utilizarán equivale a unos 27.000 árboles no talados. Además, actualmente los árboles de quebracho son una especie protegida que tarda hasta 80 años en poder regenerarse una vez talados", destacó la CNRT.